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電動車

來源:澳洲網 作者:捷豹 時間:2019-04-17 13:06:06 點擊:

工黨大力推動再生能源方案而自由黨內的極端保守派卻是煤炭的鐵粉絲相信大家都知道的吧?因此,工黨提議在2030年之前達至百分50新注冊的車輛要電動式的目標不讓人驚奇,而自由黨在第一時間里跳出來反對也是預料中事。然而,這件事讓莫里森自己也被打臉了。

莫里森首相在公開場合譏笑肖頓,說后者落后,不知道為電動車充電需要8,9個小時,因此會讓一些技工無法正常工作。另一位部長Michaelia Cash更離譜地附和著說家庭要駕車在周末去游玩在電動車方案下變成沒轍了。然而,傳媒在很短的時間里便掘出一個片段,顯示了費登堡財長不久前在電視上呼吁群眾要接受電動車的將來,并明言說那些反對者可能會在10年后變成電動車的擁有者。然后傳媒又曬出其他自由黨部長與電動車的照片,其中包括了Greg Hunt部長驕傲與電動車的合影。Hunt還是當時的環境部長呢。然后不少消息傳出說現在的科技可以讓電動車在10分鐘左右充電,而這種高效率的充電站在歐洲不少國家已經到處可見,澳洲首相的落后和無知倒被世界上不少人嘲笑了。

乘著4月11日工黨副黨魁Tanya Plibersek來墨爾本期間,我去問了她充電究竟需10個小時還是10分鐘?她回答說假如用家庭電就需要8至10個小時,然而用高效率的充電器則只需10分鐘。根據一些科學家認為科技發展快速會讓充電時間繼續縮短,最后與目前加油站的時間消耗幾乎相等云云。

在家里充電有很難么?不會。因為可以利用晚上睡覺時間來充電,而價格如何則有鑒于屋頂裝置了太陽能光伏板與否。只要能將日間收集的太陽能儲蓄起來,到晚上睡覺時用來為電動車充電,那么基本上能源是免費的,即便節省了一大筆汽油費。許多家庭都可以證明裝了太陽能后,電費幾乎消失了。因此,工黨提議執政后給家庭購置儲電電池的補貼也是電動車,不,環保計劃的組成部份。

有些人指出電動車比內燃機汽車貴,一般人買不起。然而,工黨既然提出10年內的50%目標,必須兌現的情況下必然會有些優惠來鼓勵買主的。這些鼓勵無非就是直接撥款或通過稅務優惠。接著下去,隨著市場的擴大就會刺激制投資與本地制造。讓電動車越來越普遍后,售價必然會下降。全世界的先進國家都朝這方向發展了,而澳洲如果不急起直追,往后就只能眼巴巴讓商機消失掉,很可惜。

電動車以及更廣泛的再生能源科技是世界潮流。不管各人對再生能源持什么樣的態度,與世界市場背道而馳是一個不顧腰包的愚蠢選擇。自由黨一路來以“會理財”自詡,然而對將來的市場動向卻處處顯示出“后知后覺”的姿態,怎的不讓人覺得遺憾?

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